欧美电动汽车电池需求暴增,韩国电池制造商营收将迎大幅增长

  盖世汽车讯 韩国电池市场追踪机构SNE Research的数据显示,韩国三大电池制造商LG 新能源(Energy Solution)、SK On和三星SDI预计将在未来几年实现收入和盈利能力的稳步增长,因为它们正在竞相满足美国市场不断增长的电动汽车电池需求。

  SNE Research预测称,到2025年,三家公司的总收入将达到1210亿美元,比2021年的270亿美元增长近5倍。这意味着从2021年开始的五年时间里,每年增速为48%。

欧美电动汽车电池需求暴增,韩国电池制造商营收将迎大幅增长

  到2025年,LG新能源和三星SDI的利润率将达到10%左右。SK on是目前韩国国内唯一亏损的电池企业,预计到2023年将实现盈亏平衡,到2025年将实现5%的利润率。

  韩国电池制造商最赚钱的电池类型是镍含量为80%的圆柱形电池,预计利润率为10%。与此同时,方形和软包电池的利润率将保持在4%以下。

  之所以对韩国电池制造商有着如此乐观的预期,是因为它们有能力进入美国和欧洲的电动汽车市场,因此较宁德时代在内的中国竞争对手占据了上风。另外,美国和欧洲也倾向于与电池企业一起在本土建立电池生产工厂,这也给了韩国电池企业很大的优势。

  在美国和欧洲,韩国电池企业一直在寻求与本土汽车企业的合作。到2030年,美国和欧洲在电池市场的占有率将从2022年的39%增加到55%。

  数据显示,美国电动汽车需求的爆炸式增长(部分得益于《降低通货膨胀法案》(Inflation Reduction Act)的签署)将引发电池短缺,而这种情况将持续到2030年。如果新法案颁布之后电池产能没有扩张,到2030年,美国的电池需求将是供应的两倍。

  目前,韩国电池企业正在加紧扩大北美和欧洲的生产,目标是在10年内有五分之四的产量来自北美和欧洲。

  届时,LG 新能源的实际电动汽车电池产量预计将达到555千兆瓦时,比2022年增长4倍。三星SDI的电池产量预计将达到310千兆瓦时,比2022年增长9倍;而SK On的电池产量将达到298千兆瓦时,比2022增长6倍。全球电池的生产轴心也将逐渐从中国转移至欧洲和北美。 

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发布于 2022-09-21 16:09:05
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