空调冰堵的症状(空调冰堵是什么原因造成的?)

今天给各位分享空调冰堵的症状的知识,其中也会对空调冰堵是什么原因造成的?进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

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当空调制冷系统出现“冰堵”时,空调会停机,空调冰堵有什么现象呢?

空调冰堵有什么现象呢?

1、首先,你需要关掉空调。空调内外压稳定后,尽快检查空调低压回油管。如果发现空调低压回水管漏水,一定是这里的空调漏水点造成了空调的冰堵。要解决这个问题,我们只需要堵住这个泄漏点。如果空调低压回水管没有漏水,一般问题出在安装上,因为安装是抽真空的。不干净的话,空调会堵。要解决问题,必须再次排空空调。

2、需要注意的是,一般空调不会被冰堵。如果有冰堵,很可能是前期保养的问题。建议找专业人士彻底解决故障。

空调里冰堵是什么现象?

当空调制冷系统出现“冰塞”时,空调在启动运行一段时间后就会停机。重启后仍然可以操作,会有一定的效果。过了一段时间,又会反复关闭。空调一般都是节气门总成后面有冰堵,所以冰堵的概率比较低。请慎重判断。如果高度怀疑有冰塞,可以完全排空空调系统中的制冷剂,重新排空,然后添加标准量的制冷剂。

什么是冰堵?

冰堵是指水蒸气(即湿气)进入制冷剂。在制冷循环中,当温度低于零摄氏度时,水就会结冰。冻结后,制冷剂内径小的制冷剂循环通道会被堵塞。这种果酱是冰果酱。冰堵应与脏堵区分开来。

空调脏的原因是什么?

污垢的形成是由制冷系统中过多的杂质引起的。如制冷系统制造过程中的灰尘、金属碎屑,管道焊接时管道内壁表面的氧化层脱落;加工过程中,零件内外表面清洗不干净,管道密封不严,灰尘进入管道;冷冻油和制冷剂干燥过滤器含有杂质和劣质干燥剂粉末;另外,在焊接膨胀阀和干燥过滤器时,容易焊接膨胀阀的喷嘴。启动后,如果蒸发器能在短时间内制冷,然后制冷功能消失,这就是冰塞。但脏塞灌满制冷剂后,并不会随时冷却。也就是说,冰块可以在一段时间后冷却,形成堵、堵、堵、堵的周期性重复。发生堵塞后,无法冷却。

空调冰堵的现象及解决办法

空调冰堵的准确识别及排除

一、准确识别与判断

系统里进入水份后,制冷和制热都不会有效果,高低压端压力不可能正常,压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。

1.听声音。含有水份的制冷系统,在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响,忽大忽小,间隔无规律,但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁,这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。

2.看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低,表针变化频繁,变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化,但有一定规律,往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。

3.观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后,便会堵塞毛细管,或者是过滤网,一般还会在这两处结霜。注意:这个结霜部位是游动的,时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处,但此时结霜点是固定的,要么在毛细管处,要么在过滤网处不会改变。

4.询问了解施工调试过程,是否有违规操作的现象。

遇到实在判断不准的机组,可以采用“笨”办法:肢解机组,用5—8kg/cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器,组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。

二、解决办法

(1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来,往系统里加甲醇。在第一个案例中,曾因为时间紧迫,没有清除水份,而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇,当时有一定的效果,以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故,损失了一台压缩机。

(2)在过滤时,若是大中型机组,宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水,要不然压缩机就会很快过热自保停机,使工作无法继续,还有可能损坏压缩机。

(3)勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好,干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒,吸满水后就变成灰白色,象死鱼的眼珠。

(4)应该有足够的耐性,每换一次分子筛就得重新收氟再抽空一次,若产生厌烦情绪,抽空不干净会出现新的故障。一个大中型系统弄下来花上48小时甚至更长时间,不是什么稀罕事。

(5)不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题,但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。实践证明,用干燥过滤器除水分,虽不是最简单的办法却是最有效的。

空调冰堵会出现什么情况?

高压过高,低压过低的现象。

1.听声音。含有水份的制冷系统,在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响,忽大忽小,间隔无规律,但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁,这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。

2.看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低,表针变化频繁,变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化,但有一定规律,往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。

3.观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后,便会堵塞毛细管,或者是过滤网,一般还会在这两处结霜。注意:这个结霜部位是游动的,时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处,但此时结霜点是固定的,要么在毛细管处,要么在过滤网处不会改变。

空调冰堵是什么现象

空调机对冷媒管道的洁净度要求是很高的,如果不小心让铜管里进入了杂质,尤其是水份,就会影响制冷或制热效果,甚至发生故障。一、水分高的危害若氟利昂里的水含量超标,会在节流时析出变成冰,堵塞毛细管、过滤网甚至管道。另外,在水分子的作用下,铁质机件会生锈,压缩机线圈的绝缘会被破坏,从而缩短机件寿命。一般说来,空调机的生产和安装过程是很严格的,水份或其他杂质不会轻易混入。那么水份是通过什么途径进去的呢?从笔者对多台空调机(包括小型家用机和大中型商用中央空调)的检修情况来看,发现有几种途径。下面先看两个典型案例。二、典型案例分析案例1:一台格力33型挂机,工作时突然不能制冷。检修室外机见高压管与低压管靠在一起,高压管磨破一道口子约0.3x0.5cm,破口朝上。氟利昂瞬间进发而出,补焊加氟后还是不能正常工作。分析判断是空气中的水份在破口处凝结成冰,冰融化后进入管道。案例2:有两台新装海尔KDR-260W/A商用中央空调,开机不制冷,压缩机超高温。询问背景,原来在施工停工时,铜管长期闲置未密封端口,雨水进入管,道吹污又不彻底,导致大量水份滞留系统引起故障。还有的情况就是低压部分泄露未及时发现,吸入高湿度空气;R22和冷冻油本身的含水量超标,多次追加R22累积引起。三、准确识别与判断上述两个小例子告诉我们,系统里进入水份后,制冷和制热都不会有效果,高低压端压力不可能正常,压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。那么如何从诸多迷离的现象中抓住本质准确快速判断呢?笔者总结可由以下几个方面来综合考虑。1.听声音。含有水份的制冷系统,在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响,忽大忽小,间隔无规律,但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁,这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。2.看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低,表针变化频繁,变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化,但有一定规律,往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。3.观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后,便会堵塞毛细管,或者是过滤网,一般还会在这两处结霜。注意:这个结霜部位是游动的,时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处,但此时结霜点是固定的,要么在毛细管处,要么在过滤网处不会改变。4.询问了解施工调试过程,是否有违规操作的现象。遇到实在判断不准的机组,可以采用“笨”办法:肢解机组,用5—8kg/cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器,组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。四、维修时应注意的事项(1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来,往系统里加甲醇。在第一个案例中,曾因为时间紧迫,没有清除水份,而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇,当时有一定的效果,以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故,损失了一台压缩机。(2)在过滤时,若是大中型机组,宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水,要不然压缩机就会很快过热自保停机,使工作无法继续,还有可能损坏压缩机。(3)勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好,干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒,吸满水后就变成灰白色,象死鱼的眼珠。在第二个案例故障中,我们就曾置换了六次分子筛。(4)应该有足够的耐性,每换一次分子筛就得重新收氟再抽空一次,若产生厌烦情绪,抽空不干净会出现新的故障。一个大中型系统弄下来花上48小时甚至更长时间,不是什么稀罕事。(5)笔者不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题,但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。实践证明,用干燥过滤器除水分,虽不是最简单的办法却是最有效的。

如果空调冰堵会出现什么情况

高压过高,低压过低的现象。

形成冰堵的原因是冷媒系统内有水份,常发生在膨胀阀或毛细管处的微小通道内,压缩机打出的高压无法通过,因此高压侧压力会过高,压缩机的吸入一直吸不到冷媒气体,使低压侧的压力降低至真空状态。

防止冰堵的方法就是确实做好抽真空,使管路内没有空气及水份存在。

关于空调冰堵的症状和空调冰堵是什么原因造成的?的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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发布于 2022-10-24 01:10:09
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